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18650電芯真的已經落伍了麼?

發布時間:
2020-04-20

       在眾多移動電源廠商都大力吹捧聚合物電芯的今天,18650電芯這個在過去30年立下無數汗馬功勞的功臣,似乎已經日薄西山,但事實是這樣麼?


       眾所周知18650這種直徑18毫米,長度65毫米的圓柱體電芯是以外形規格命名的,它由當時的業界大佬SONY一手製定,單節電池電壓一般為

3.7V,常見容量為1200-3100毫安。自上世紀90年代麵世以來,18650電芯因為容量大、效率高、性能穩定、使用壽命長、不含毒性物質及沒有記

憶效應等眾多優點被廣泛應用在筆記本電腦、強光手電筒等眾多產品的電池上。

       目前除了蘋果Mac之類主打超薄筆記本電腦,其他筆記本電腦電池仍舊采用6節18650電芯串聯成的電池組,而且在未來相當長的一段時間內,

18650電芯仍舊會是筆記本廠商們的首選,除非出現顛覆性的電池技術。

       18650電芯在手電界也是獨占鼇頭,特別是在強光手電筒上,容量大、壽命長、電壓穩定的18650電芯處於絕對的統治地位,一時半會想要取而

之,根本不可能。

       在電動摩托車上,18650電芯的應用也十分廣泛,著名的電動摩托車品牌雅馬哈最新發布的EC-03電動摩托車就采用了112個三洋18650電芯組

成的8個電池組作為該車的驅動電源。

      而高端大氣的特斯拉汽車所采用的也是鬆下供應商的18650電芯的電池組,如果18650電芯真如某些廠商吹噓得那樣落伍,甚至不入流,當下最

先進的電動轎車還會選擇它作為動力來源嗎?

       在這裏,小編想說的是,雖然現在聚合物電芯被眾多廠商熱炒,但它並非和18650電芯已經到了水火不容的地步。在使用領域和產品成熟性方

便,18650電芯無疑處於絕對的優勢,當然這個優勢在未來可能被縮小,但說聚合物電芯將會完全取代18650電芯,這幾乎不可能,因為在技術上來

說聚合物電芯對於18650電芯來說還不存在顛覆性的創新。

       從某種意義上來說,在中大型電池上得心應手的18650電芯因為自身規格的限製,確實需要聚合物電芯這種可以自由定義形狀的產品來彌補在手

機電池等微小型電池應用中的不足。所以它們的關係並非水火不容,而是相輔相成。如果像移動電源這樣同一種產品既有18650電芯又有聚合物電芯

的情況,大家完全可以根據自己的需求來進行購買,喜歡大容量的可以選擇18650電芯的,而喜歡超薄設計的則可以選擇聚合物電芯的,大家各占優

勢。沒有必要非得分出個好歹。

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